TY  - ELEC
AU  - Ð©ÐµÑÐ±Ð°ÐºÐ¾Ð², Ð. Ð¡.
AU  - ÐÐ¾ÑÑÑÐ¾Ð², Ð. Ð¡.
AU  - Ð¨Ð°Ð±Ð°Ð»Ð¸Ð½, Ð. Ð.
ED  - Ð¡Ð¸Ð±Ð¸ÑÑÐºÐ°Ñ Ð³Ð¾ÑÑÐ´Ð°ÑÑÑÐ²ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»ÑÐ½Ð¾-Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð¶Ð½Ð°Ñ Ð°ÐºÐ°Ð´ÐµÐ¼Ð¸Ñ (Ð¡Ð¸Ð±ÐÐÐ)
ED  - Ð¡Ð¸Ð±Ð¸ÑÑÐºÐ°Ñ Ð³Ð¾ÑÑÐ´Ð°ÑÑÑÐ²ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»ÑÐ½Ð¾-Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð¶Ð½Ð°Ñ Ð°ÐºÐ°Ð´ÐµÐ¼Ð¸Ñ (Ð¡Ð¸Ð±ÐÐÐ)
ED  - Ð¡Ð¸Ð±Ð¸ÑÑÐºÐ°Ñ Ð³Ð¾ÑÑÐ´Ð°ÑÑÑÐ²ÐµÐ½Ð½Ð°Ñ Ð°Ð²ÑÐ¾Ð¼Ð¾Ð±Ð¸Ð»ÑÐ½Ð¾-Ð´Ð¾ÑÐ¾Ð¶Ð½Ð°Ñ Ð°ÐºÐ°Ð´ÐµÐ¼Ð¸Ñ (Ð¡Ð¸Ð±ÐÐÐ)
TI  - ÐÐ°Ð¿ÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑÐ°Ð·Ð²Ð¸ÑÐ¸Ñ ÑÐµÐ¾ÑÐ¸Ð¸ Ð±ÐµÐ·Ð¾Ð¿Ð°ÑÐ½Ð¾ÑÑÐ¸ ÑÐ°Ð±Ð¾ÑÐµÐ³Ð¾ Ð¿ÑÐ¾ÑÐµÑÑÐ° ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð»ÐµÐºÑÐ° Ð³ÑÑÐ·Ð¾Ð¿Ð¾Ð´ÑÐµÐ¼Ð½ÑÑ Ð¼Ð°ÑÐ¸Ð½ ÑÑÑÐ±Ð¾ÑÐºÐ»Ð°Ð´Ð¾ÑÐ½Ð¾Ð¹ ÐºÐ¾Ð»Ð¾Ð½Ð½Ñ
KW  - ÑÐ»ÐµÐºÑÑÐ¾Ð½Ð½ÑÐ¹ ÑÐµÑÑÑÑ
KW  - ÑÑÑÐ±Ð¾ÑÐºÐ»Ð°Ð´Ð¾ÑÐ½ÑÐµ ÐºÐ¾Ð»Ð¾Ð½Ð½Ñ
KW  - Ð¼Ð°ÑÐ¸Ð½Ñ
KW  - ÐºÑÐ°Ð½Ñ-ÑÑÑÐ±Ð¾ÑÐºÐ»Ð°Ð´ÑÐ¸ÐºÐ¸
KW  - ÑÐ¸ÑÑÐµÐ¼Ñ ÑÐ¿ÑÐ°Ð²Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ
KW  - ÑÐ°ÑÑÐµÑÐ½ÑÐµ ÑÑÐµÐ¼Ñ
KW  - Ð¾Ð´Ð½Ð¾ÑÐ¾Ð´Ð½ÑÐµ ÐºÐ¾Ð¾ÑÐ´Ð¸Ð½Ð°ÑÑ
KW  - pipe-laying column
KW  - set of cars
KW  - pipe-layer crane
KW  - control system
KW  - stability moment
KW  - settlement scheme
KW  - uniform coordinates
N2  - [ÐÐ¸Ð±Ð»Ð¸Ð¾Ð³Ñ.: Ñ. 55 (22 Ð½Ð°Ð·Ð².)]
UR  - http://earchive.tpu.ru/bitstream/11683/5316/1/bulletin_tpu-2014-325-2-07.pdf
ER  -