| 000 | 10193nla2a2200649 4500 | ||
|---|---|---|---|
| 001 | 320473 | ||
| 005 | 20231029230250.0 | ||
| 035 | _a(RuTPU)RU\TPU\book\346004 | ||
| 035 | _aRU\TPU\book\345965 | ||
| 090 | _a320473 | ||
| 100 | _a20160707d2016 k y0rusy50 ca | ||
| 101 | 0 | _arus | |
| 102 | _aRU | ||
| 135 | _adrgn ---uucaa | ||
| 181 | 0 | _ai | |
| 182 | 0 | _ab | |
| 200 | 1 |
_aОптимизация активной части вентильно-индукторного двигателя методом Нелдера-Мида _fА. Д. Петрушин, А. В. Шевкунова, А. В. Кашуба |
|
| 203 |
_aТекст _cэлектронный |
||
| 215 | _a1 файл (1.0 Mb) | ||
| 230 | _aЭлектронные текстовые данные (1 файл : 1.0 Mb) | ||
| 300 | _aЗаглавие с титульного листа | ||
| 320 | _a[Библиогр.: с. 89-90 (28 назв.)] | ||
| 330 | _aАктуальность работы обусловлена важной практической задачей для нефтедобывающей промышленности, такой как повышение эффективности процесса добычи нефти, надежности работы оборудования и снижение затрат на эксплуатацию. В связи с этим в статье рассмотрены вопросы оптимизации активной части вентильно-индукторного двигателя, обладающего рядом преимуществ по отношению к применяемым асинхронным двигателям и синхронным с постоянными магнитами в нефтедобывающей отрасли. Основными преимуществами вентильно-индукторного двигателя являются энергоэффективность и надежность в эксплуатации. Для дальнейшего совершенствования его удельных показателей и экономической эффективности применен метод Нелдера-Мида, позволяющий в заданных габаритах увеличить электромагнитный момент двигателя за счет оптимизации геометрии его активной части. Это важно для погружного насоса, имеющего жесткие габаритные ограничения. При большой кривизне скважины в случае наклонного бурения применение данного типа двигателя позволяет в полной мере реализовать его преимущества. Цель работы: анализ основных методов проектирования вентильно-индукторного привода и оптимизация активной части вентильно-индукторного двигателя с целью увеличения среднего значения электромагнитного момента. Методы исследования. Расчеты магнитного поля проводились методом конечных элементов, заложенных в основу программы по расчету и визуализации электромагнитных процессов FEMM 4.2; площадь под кривой электромагнитного момента вычислялась численным интегрированием этой кривой методом трапеций; использовался детерминированный метод Нелдера-Мида (деформируемого многогранника), который относится к методам безусловной оптимизации функции от нескольких переменных и не использует производной (градиентов) функции. | ||
| 330 | _aРезультаты. Проведен анализ основных методик проектирования вентильно-индукторного привода. Разработана программа автоматизированного проектирования вентильно-индукторного двигателя в среде MATLAB, с помощью которой формируются геометрические данные зубцовой зоны двигателя. Расчет магнитного поля выполнен в программе FEMM 4.2. Реализован оптимизационный алгоритм расчета среднего значения электромагнитного момента, основанный на методе Нелдера-Мида (деформируемого многогранника) и позволяющий существенно улучшить характеристики вентильно-индукторного двигателя. | ||
| 330 | _aThe relevance of the work relates to an important practical problem for oil industry, such as improving the efficiency of oil extraction, the reliability of equipment and reduction of operating costs. In this regard, the paper considers the issues of optimization of active part of the switched-reluctance motor, which has several advantages compared to asynchronous motors and synchronous with permanent magnets which are applied in oil industry. The main advantages of the switched-reluctance motor are efficiency and reliability. For further improvement of its specific indicators and economic efficiency the authors have applied the Nelder-Mead method, which allows in the given dimensions increasing the electromagnetic torque of the motor by optimizing the geometry of the active part. It is important for a submersible pump having strict size constraints. At directed drilling of a well with high curvature the application of the motor of this type allows implementing fully its advantages. The main aim of the study is to analyze the basic design techniques for the switched-reluctance drives and to optimize the active part of the switched-reluctance motor for increasing the average value of the electromagnetic torque. The methods used in the study. Magnetic field was calculated by the finite element method, embedded in the program for calculating and visualizing the electromagnetic processes FEMM 4.2; the area under the curve of the electromagnetic torque was calculated by numerical integration of this curve by the method of trapezoids. The authors used the deterministic Nelder-Mead method (simplex), which relates to the methods of unconditional optimization of functions of several variables and does not use the derivative (gradient) function. | ||
| 330 | _aThe results. The authors analyzed the basic methods of designing the switched-reluctance drive and developed the software of automated design of the switched-reluctance motor in MATLAB environment. This software help form the geometrical figures of tooth area of the motor. The magnetic field was calculated in the program FEMM 4.2. The authors implemented the optimization algorithm for calculating the average value of the electromagnetic torque, based on the Nelder-Mead method (deformable polyhedron) and it allows improving significantly the switched-reluctance motor performance. | ||
| 453 |
_tOptimization of the switched-reluctance motor active part by the Nelder-Mead method _otranslation from Russian _fA. D. Petrushin, A. V. Shevkunova, A. V. Kashuba _cTomsk _nTPU Press _d2016 _d2016 _aPetrushin, Alexander Dmitrievich |
||
| 453 | _tBulletin of the Tomsk Polytechnic University. Geo Assets Engineering | ||
| 453 | _tVol. 327, № 6 | ||
| 461 | 1 |
_0(RuTPU)RU\TPU\book\312844 _x2413-1830 _tИзвестия Томского политехнического университета [Известия ТПУ]. Инжиниринг георесурсов _fНациональный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ) _d2015- |
|
| 463 | 1 |
_0(RuTPU)RU\TPU\book\345740 _tТ. 327, № 6 _v[С. 83-92] _d2016 |
|
| 610 | 1 | _aэлектронный ресурс | |
| 610 | 1 | _aвентильно-индукторные двигатели | |
| 610 | 1 | _aпроектирование | |
| 610 | 1 | _aстаторы | |
| 610 | 1 | _aроторы | |
| 610 | 1 | _aзубцовые зоны | |
| 610 | 1 | _aэлектромагнитный момент | |
| 610 | 1 | _aоптимизация | |
| 610 | 1 | _aметод Нелдера–Мида | |
| 610 | _aswitched-reluctance motor | ||
| 610 | _adesign | ||
| 610 | _astator | ||
| 610 | _arotor | ||
| 610 | _atooth area | ||
| 610 | _aelectromagnetic torque | ||
| 610 | _aoptimization | ||
| 610 | _aNelder-Mead method | ||
| 700 | 1 |
_aПетрушин _bА. Д. _gАлександр Дмитриевич _6z01712 |
|
| 701 | 1 |
_aШевкунова _bА. В. _gАнастасия Владимировна _6z02712 |
|
| 701 | 1 |
_aКашуба _bА. В. _gАлександр Викторович _6z03712 |
|
| 712 | 0 | 2 |
_aРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС) _bКриотрансэнерго _2stltpush _3(RuTPU)RU\TPU\col\19721 _6z01700 |
| 712 | 0 | 2 |
_aРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС) _bКриотрансэнерго _2stltpush _3(RuTPU)RU\TPU\col\19721 _6z02701 |
| 712 | 0 | 2 |
_aРостовский государственный университет путей сообщения (РГУПС) _bКриотрансэнерго _2stltpush _3(RuTPU)RU\TPU\col\19721 _6z03701 |
| 801 | 2 |
_aRU _b63413507 _c20160829 _gPSBO |
|
| 856 | 4 | _uhttp://earchive.tpu.ru/bitstream/11683/30953/1/bulletin_tpu-2016-v327-i6-09.pdf | |
| 942 | _cCF | ||